Muoversi non è uguale per tutti. Mobilità: c’è a chi piace farlo a piedi o in bicicletta, chi deve farlo rapidamente, chi fa tante soste tra il punto di partenza e quello di arrivo. Spostarsi non è un’azione neutra, risente della dimensione di genere: tutto dipende dal motivo che spinge a muoversi.
Gli uomini per lavoro, le donne per la famiglia
Le donne viaggiano meno degli uomini per motivi professionali, ma effettuano un maggior numero di spostamenti per la cura familiare e gestione della casa. I loro spostamenti si caratterizzano per le tante soste (una per commissione!) e per l’essere effettuati prevalentemente al di fuori degli orari convenzionali di punta (le donne occupate sono in minor numero rispetto agli uomini e sono più diffusi gli impieghi part-time). Quasi mai questi spostamenti superano i dieci chilometri al giorno; il 21,8% delle donne si sposta a piedi o in bici (contro il 16% degli uomini). I dati arrivano da Audimob, un osservatorio sui comportamenti di mobilità degli italiani.
Donne a piedi, in bus o in bicicletta
Anche l’indagine dell’Eurobarometro (riferita ai 27 paesi europei) fa emergere una chiara differenza tra uomini e donne nell’uso dei modi di trasporto: le donne europee usano il trasporto pubblico più degli uomini (23% contro il 18%); compiono più spostamenti a piedi e in bicicletta (28% contro il 18% degli uomini); si muovono meno nelle ore di punta, ma i loro spostamenti sono “multi- stop”. In auto rispettano di più il codice della strada, dai limiti di velocità all’uso della cintura di sicurezza.
La Carta della Mobilità delle Donne
A fronte di questi dati è stata redatta una Carta della Mobilità delle Donne che, composta da dieci punti, propone maggiore sicurezza nel trasporto pubblico e privato, chiede l’allestimento di veicoli che agevoli l’accesso con passeggini, bambini piccoli e spesa e soprattutto valuti le differenze di genere negli strumenti di pianificazione dei trasporti urbani, oltre ad auspicare una maggiore presenza delle donne nella governance delle aziende di trasporto pubbliche e private.
Viaggiare: un’avventura!
I passeggini ormai sono snelli e leggeri, ma non tutti i mezzi di trasporto sono facilmente accessibili con le quattro ruotine. Se, una volta riusciti a salire, in bus e metro ci sono posti riservati con tanto di cinture di sicurezza, nei treni (anche quelli veloci) i bambini fino ai 4 anni non pagano, ma devono stare seduti in braccio a un adulto pagante. Anche il trasporto di passeggini e carrozzine è gratuito, se chiusi e riposti negli spazi per i bagagli: non è possibile tenerli aperti per questioni di sicurezza.
Il passeggino lo lascio a casa
Spesso il viaggio con il passeggino è scomodo, sali-scendi-imballa-chiudi. Si potrebbe evitare se fosse disponibile un servizio di noleggio di attrezzatura per bambini. Non ancora tutte le città lo offrono, ma l’idea sta prendendo piede. http://babirentforbaby.com permette di prenotare con anticipo tutta l’attrezzatura che serve per muoversi con i bimbi, compresi passeggini, seggioloni, lettini, seggiolini auto, culle, prodotti per l’igiene e la sicurezza. Un corriere consegna il materiale direttamente in albergo o ovunque si desideri. Con il numero verde e l’assistenza clienti via WhatsApp si gestiscono comodamente le prenotazioni. L’uovo di Colombo. Un servizio simile è http://babyguest.com, sito gestito da una giovane mamma leccese che noleggia e recapita a domicilio passeggini, lettini, scaldabiberon, seggiolini per auto debitamente sanitizzati. Si prenota con 24/48 ore di anticipo e si riceve il materiale nella camera d’albergo, in Italia e in Europa.
Esistono servizi simili anche all’estero: http://babytems.fr a Parigi; http://backpackbaby.com a Barcellona o http://spainbabygearhire.es per i vacanzieri nella Costa del Sol. Tantissimi i punti di noleggio in Inghilterra (su www.thenewparentsguide.com c’è un elenco completo) e http://jetsetbabies.com negli USA. E a Bali? www.balibaby.com.
In stazione, la Stanza delle Coccole
Alcune stazioni ferroviarie, soprattutto in Emilia Romagna, si sono attrezzate per ospitare e accogliere i più piccoli. A Bologna centrale, Ravenna e Modena, le Ferrovie dello Stato hanno aperto la Stanza delle Coccole, dedicate ai bebè e a coloro che li accompagnano. Si tratta di spazi pensati per rendere più confortevole l’attesa in stazione, attrezzati con fasciatoio, scaldabiberon, salviettine per l’igiene del bambino e pannolini. Nella stazione di Bologna la stanza è aperta 24 ore al giorno tutti i giorni (un esempio da copiare), mentre a Ravenna e Modena l’apertura è solo in orario diurno e bisogna chiedere la chiave agli sportelli della biglietteria, lasciando in deposito un documento di identità.
Mobilità in volo
Chi viaggia in aereo impara presto che bisogna distinguere due classi per bambini: Infant (0 – 2 anni) e Child (2 – 12 anni). L’Infant non ha diritto a un posto a sedere, che però quasi tutte le compagnie assegnano se disponibile. Il Child è considerato come un adulto. Così fino ai 2 anni il biglietto aereo ha un costo bassissimo, composto essenzialmente dalle tasse aeroportuali o dal 10% del costo del biglietto intero per i voli lunghi. I più grandi pagano il 50% del biglietto di un adulto per i voli lunghi e il biglietto intero nelle compagnie low cost e nei charter.
Soprattutto nei voli lunghi, per evitare che papà e mamma tengano i bimbi in braccio tutto il tempo, sono messi a disposizione senza costi aggiuntivi vari tipi di seggiolini e culle, come per esempio il baby cot, una culla per neonati adatta fino a circa 10 chilogrammi, oppure l’infant seat, un seggiolino regolabile che si fissa al sedile, adatto a bambini fino a 2 anni. La culla si aggancia alla parete dei primi posti, ma non può essere usata durante il decollo e l’atterraggio. Tutti i dispositivi vanno chiesti al momento della prenotazione. Per i viaggi più corti e low cost, le compagnie non mettono a disposizione dotazioni per bambini, ma permettono di portare a bordo, pagando con tariffazione per bagaglio e prenotando un posto a sedere intero, un seggiolino per auto che rispetti determinati ingombri, da fissare al sedile con la cintura di sicurezza. È comunque bene informarsi prima di partire per evitare scomode o costose sorprese.
